Добре дошли на нашите уебсайтове!

Анализ на причините за заседнал цилиндър, причинен от хладилен компресор?

1. Феномен на заклещване на цилиндъра

Дефиниция на заседнал цилиндър: Отнася се до явлението, при което относително движещите се части на компресора не могат да работят поради лошо смазване, замърсявания и други причини. Заседналият цилиндър на компресора показва, че компресорът е повреден. Заседналият цилиндър на компресора се появява най-често върху относителния плъзгащ се фрикционен лагер и повърхността на триене на коляновия вал, цилиндъра и долния лагер, както и върху относителната повърхност на триене при търкаляне между буталото и повърхността на триене на цилиндъра.

Грешна преценка като феномен на заседнал цилиндър (неуспешно стартиране на компресора): Това означава, че началният въртящ момент на компресора не може да преодолее съпротивлението на системата и компресорът не може да стартира нормално. Когато външните условия се променят, компресорът може да стартира и той не се поврежда.

Условия за нормално стартиране на компресора: Пусков въртящ момент на компресора > съпротивление на триене + сила на високо и ниско налягане + ротационна инерционна сила. Съпротивление на триене: Свързано е с триенето между горния лагер на компресора, долния лагер, цилиндъра, коляновия вал и вискозитета на хладилното масло на компресора.

Сила на високо и ниско налягане: свързана с баланса на високо и ниско налягане в системата.

Ротационна инерционна сила: свързана с конструкцията на ротора и цилиндъра.
微信图片_20220801180755

2. Често срещани причини за заклещване на цилиндъра

1. Причината е в самия компресор

Компресорът е лошо обработен и локалното усилие върху свързващата повърхност е неравномерно или технологията на обработка е неразумна и примеси попадат във вътрешността на компресора по време на производството му. Тази ситуация рядко се среща при маркови компресори.

Адаптивност на компресора и системата: Термопомпените бойлери са разработени на базата на климатици, така че повечето производители на термопомпи продължават да използват компресори за климатици. Националният стандарт за климатици изисква максимална температура от 43°C, т.е. максималната температура от страната на кондензацията е 43°C. ℃, т.е. температурата от страната на кондензацията е 55 ℃. При тази температура максималното налягане на изгорелите газове обикновено е 25 kg/cm2. Ако температурата на околната среда от страната на изпарението е 43 ℃, налягането на изгорелите газове обикновено е около 27 kg/cm2. Това често кара компресора да работи с високо натоварване.

Работата при условия на високо натоварване може лесно да причини карбонизация на хладилното масло, което води до недостатъчно смазване на компресора и засядане на цилиндрите. През последните две години беше разработен специален компресор за термопомпи. Чрез оптимизиране и регулиране на вътрешните структури, като например вътрешни отвори за връщане на маслото и отвори за изпускане на въздух, работните условия на компресора и термопомпата са по-подходящи.

2. Причини за сблъсъци, като например транспортиране и обработка

Компресорът е прецизен инструмент, а корпусът на помпата е прецизно съобразен. Сблъсъкът и силните вибрации по време на обработка и транспортиране ще доведат до промяна в размера на корпуса на компресора. Когато компресорът се стартира или работи, коляновият вал задвижва буталото до определено положение. Съпротивлението се увеличава видимо и в крайна сметка то се блокира. Следователно, компресорът трябва да се борави внимателно от завода до монтажа в хоста, от съхранението на хоста до транспортирането до агента и от агента до инсталацията на потребителя, за да се избегне повреда на компресора. При сблъсък, преобръщане, легнало положение и др., съгласно съответните разпоредби на производителя на компресора, наклонът при работа не може да надвишава 30°.

3. Причини за инсталиране и употреба

В индустрията за климатици и термопомпи има поговорка за три точки за качество и седем точки за монтаж. Макар и преувеличена, тя е достатъчна, за да покаже, че монтажът има голямо влияние върху употребата на устройството. Течовете и т.н. ще повлияят на употребата на устройството. Нека ги обясним едно по едно.

Нивелиращо изпитване: Производителят на компресора постановява, че работният наклон на компресора трябва да е по-малък от 5, а основният модул трябва да е монтиран хоризонтално, а наклонът трябва да е по-малък от 5. Дългосрочната работа с видим наклон ще причини неравномерна локална сила и голямо локално триене.

Вакуумиране: Прекомерното време за изпразване ще доведе до недостатъчен хладилен агент, компресорът няма да има достатъчно хладилен агент за охлаждане, температурата на отработените газове ще бъде висока, хладилното масло ще се овъгли и ще се влоши, а компресорът ще блокира поради недостатъчно смазване. Ако в системата има въздух, той е некондензиращ газ, което ще причини високо налягане или необичайни колебания и ще повлияе на живота на компресора. Следователно, при изпразване, той трябва да се изпразни точно в съответствие със стандартните изисквания.


Време на публикуване: 11 февруари 2023 г.